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  • 香桥纪事:进军三峡写春秋
  • 来源:秭归政务中心    发布时间:2018-05-16 16:57:20    字体:[ ]
  •     本网讯(记者 郑家录)秭归香溪长江公路大桥项目的全体建设者,无论是公司领导、部门经理,还是一线工人,他们为了一个共同的目的进军三峡,来到秭归。面对施工环境恶劣、交通不便、生活条件差等不利因素,正在用辛勤的汗水浇筑一座丰碑,用责任和担当书写秭归传奇。

    初夏的西陵峡口,风依然很大。阳光从厚厚的云层中直射下来,洒满一峡金光。乘坐轮渡过江,举目望去,远处正在建设的香溪长江大桥主拱即将合龙,南北两岸相聚仅一步之遥,一道彩虹已然飞架西陵峡口,蓝天碧水间十分醒目。

    在秭归人眼里,多年的梦想正一步步照进现实;而在大桥建设者眼中,克服天堑、征服自然,也正一步步走向胜利的彼岸。

    承建香溪长江大桥的中铁大桥局第七公司,进军三峡第一次便尝试世界跨度最大的推力拱桥。对公司来说,这是一个全新的命题,而对年轻的总工程师许鑫来说,更是一个挑战。许鑫有着10多年的工程建设经验,曾参加过汉渝铁路、武汉市斜拉桥、宜昌至喜长江大桥等大型工程建设。尽管有着丰富的实战经验,但当他面对香溪长江公路大桥这个项目时,连他自己也不得不承认,这样高难度的施工技术、这样复杂的施工环境,还是第一次遇到。他说:“第一它是目前国内跨度最大的全推力拱桥,在国际也排前列。第二这个桥的选址选在西陵峡峡口,每天下午风特别大,很多时候超过六级,对我们桥梁吊装影响相当大。第三这个桥址处在三峡库区,长年水位落差达到30米,在高水位期间水位深度接近200米,对我们抛锚定位造成很大影响。第四拱桥选址两岸地质也不良好,对建设中边坡的稳定也造成很大影响。”

    从开工到现在两年多时间里,许鑫带领技术团队,在由秦顺全、郑皆连、欧进萍等9名中国工程院院士组成的专家团队指导下,攻下一个个难题、闯过一道道难关,创造了一个世界第一、一项国内领先、四大技术创新。许鑫及其团队在不断进取的同时,也把青春和业绩写在了三峡。

    邓雪光在二工区主要负责现场施工。虽然有过在国外建设大型工程的经验,但参与香溪长江公路大桥项目建设,对他来说却是一次重新学习和历练的过程:“这个工程是山区工程,有个很大的问题就是地质条件不好,有些地方虽然看起来是石头,但实际是土夹石,像这种情况就需要与设计沟通,让设计针对现场情况作一个设计变更。”

    在这里,邓雪光以往大规模机械化作业的经验行不通了。由于灵观台大桥全线位于地形陡峭的半山腰,地形坡度超过70°,很多物资进场要靠吊机转运,很多地方施工设备根本无法到达。仅灵观台大桥桩基开挖,就有近五分之一完全依赖人工。他说:“靠人把桩一点一点挖下去,有的桩一米八、两米。爆破、除渣也靠人工,这么小个桶,一桶一桶提起来,再人工倾倒。这里的每块石头、每个承桩都是靠人工一锹一锹、一桶一桶提上来,非常不容易。”

    靠人工一锹一锹,以每天60厘米的掘进速度,要探入地下40米有时甚至是60多米的深度,其难度可想而知。这无形中也加大了邓雪光的劳动强度。从开工那天起,邓雪光便天天行走在这1325.5米的陡峭工地上,从地下桩基到吊装高架,用年轻坚实的脚步印证着自己的耐心和决心。

    施工环境恶劣、施工任务重,带来的便是对施工安全管理的种种考验。腊月初九,秭归迎来2018年的第二场雪,空中雪花飞舞,气温也骤降到零下5摄氏度。一大早,一工区香溪河大桥东岸工点经理刘明扬便冒着风雪去4号墩主塔平台巡检。他主要负责香溪河大桥东岸整个工区的施工、安全、质量及工人吃喝拉撒。眼前的4号墩主塔,刘明扬每天至少要上下进行4趟巡检,即或是大雪天气也不能例外。用他的话说,要确保每个作业人员都能平平安安上塔、平平安安回来。长期的高压工作,让29岁的刘明扬看起来比实际年龄老了很多。他说:“整个香溪河施工我们把不利的因素都占全了,好像没有说哪天能安安心心睡过。因为我只要一打开窗户就能看到工地,每天晚上工地上的风吹草动特别是一些声响,只要有一些比较大的声音我都要起床看一下,职责所在。”

    洞外飞雪漫天,洞内机器轰鸣。检查三工区吴家沟隧道施工安全是王震宇每天必做的工作之一。

    没有亲身到过隧道施工现场的人,无法体会隧道施工的压抑和艰辛。耳边充斥着机器的隆隆轰鸣,而且灰尘弥漫,呼吸不畅,更要命的是,隆隆的轰鸣声有时会掩盖头顶碎石掉落的声音。在这种环境下长时间工作,各种微小的安全隐患都可能酿成重大安全事故。而王震宇每天的工作就是通过不停的走动、观察和记录,排查一切安全隐患,将其消灭在萌芽状态。王震宇说:“只要有工作人员在工作,有机械在作业,我们作为管理人员就必须到场。现场每个点必须走到位,每天这个点说不定还要走多次。只要一开工,我们的神经就绷紧了。”

    来自枝江的邓雪光和来自远安的王震宇,觉得能为家乡贡献自己的力量,心中是满满的自豪。90后的黄迁帆,想通过不断学习和历练,逐渐成长为一名总工程师。年轻的总工程师许鑫,希望香溪长江大桥主拱早日顺利吊装合龙。即将跨入而立之年的刘明扬,希望通过自己的努力,未来的每一天,每个工友都能平平安安上班、平平安安回家。

    进军三峡写春秋,不克天堑誓不休!这些来自天南海北的建设者们一头肩负着繁重的建设使命,一头连接着秭归38万人民的深切期盼,他们在大桥建设工地克难攻坚,默默奉献,用自己的努力和付出浇筑着一座丰碑,书写着一段历史。

    香溪长江公路大桥二工区总工程师周林,“能参加这种大型的跨江跨河的工程,也是给自己的人生多一份履历、多一份经历,以后老了多一份回忆。”

    秭兴公司副总经理肖开乾,“我们几方共同努力,做成扶贫桥、明星桥、经济桥。”

    秭兴公司副总经理郑宏伟,“一到大桥这个工地,我就给自己立下了一个规矩,在质量问题上我们只坚持正确的,坚持按设计按规范来施工。凡是错误的坚决不允许。”

    秭兴公司总经理王勇,“作为秭归人,作为秭归的干部,我的终极目标是不负重托、不辱使命,为县委县政府、秭归人民交一份满意的答卷。”

    县人大常委会副主任权元安,“能有机会参加全县最大工程建设,是我一生的荣幸,同时也为我提供了一个服务全县人民的重大机会。我非常珍惜,将克服一切困难,住在现场,吃在现场,工作在现场,目的一个,就是建设全县人民希望的大桥、梦中的大桥、美好的大桥。”

    (来源:江西时时彩广播电视台)

  • 编辑:王茂胜    审核:李小梅
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