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区域化推进书香校园,“点灯人”推动全民阅读

2018-12-16 16:23 来源:中国贸易新闻

  区域化推进书香校园,“点灯人”推动全民阅读

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  中华全国总工会第十六届执行委员会第七次全体会议1月12日至13日在京召开。”她说,小时候父亲经常要求他们要艰苦朴素。

  (责编:冯粒、袁勃)  必须坚持宪法确立的国家根本任务、发展道路、奋斗目标不动摇。

世界最大的汽车消费国、年均递增2000万驾驶员、城市建成区面积12年增长倍……中国的经济增长在刷新一项项记录的同时让民众的生活更便捷。

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  秒速赛车  1975-1978年 辽宁省桓仁县华尖子公社知青、东卜大队党支部书记  1978-1982年 辽宁大学哲学系哲学专业学习  1982-1982年 辽宁省委党校青训班学习  1982-1983年 辽宁省锦州市太和区西郊公社党委副书记  1983-1985年 共青团辽宁省锦州市委书记  1985-1988年 辽宁省绥中县委副书记(正县级)  1988-1991年 辽宁省绥中县委书记  1991-1993年 辽宁省灯塔县委书记  1993-1993年 辽宁省辽阳市副市长  1993-1994年 辽宁省辽阳市委常委、副市长  1994-1996年 辽宁省委组织部副部长  1996-1997年 辽宁省委组织部部长  (1996-1997年中央党校一年制中青年干部培训班学习)  1997-2000年 辽宁省委常委、组织部部长  (1996-1999年中央党校研究生院在职研究生班法学专业学习)  2000-2002年 中央组织部部务委员(副部长级)兼干部二局局长  2002-2007年 中央组织部副部长  2007-2012年 中央机构编制委员会办公室主任  2012-2013年 四川省委书记  2013-2018年 四川省委书记、省人大常委会主任  2018-  十三届全国人大常委会副委员长,中华全国总工会主席,四川省人大常委会主任  中共第十七届、十八届、十九届中央委员。

  常规渠道本身是议会立法程序中的机制,如果立法中有否决决议,那么存在足够数量的人对立法也不满意的话,就可以启动投票和辩论。十三届全国人大及其常委会要认清使命、奋发有为,切实肩负起新时代长期坚持、不断完善人民代表大会制度的崇高使命。

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C919

    C919大型客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准,与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程,机体具有完全自主知识产权。

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C919,国人为何对你如此期待——写在国产大型客机成功首飞之际

C919,国人为何对你如此期待——写在国产大型客机成功首飞之际

2018-12-1614时许,上海浦东国际机场。世界的目光聚焦在一架白色大型飞机上。启动、滑行,机头昂起,直插云霄……我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机——C919成功首飞。

C919首飞:中国制造迈出新步伐

C919首飞:中国制造迈出新步伐

C919,这架中国人自主研制的大型客机5日实现首飞。这是中国民航业发展历程中的里程碑,意味着中国航空装备制造水平迈上了新台阶,是“中国制造”赶超世界强国、参与全球竞争的又一例证。

专家:C919结构强度设计标准与波音、空客一致

专家:C919结构强度设计标准与波音、空客一致

我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机C919,于5日下午在上海浦东机场首飞,这让多年从事结构强度设计的胡震东倍感自豪。“也许舆论更关注国产发动机,但一架飞机是由多个系统组成,其中任何一部分成为短板,也会导致飞机整体品质缺陷”,而这其中,C919的“结构强度”设计更是重要基础。

C919首飞成功,共话未来发展蓝图

C919首飞成功,共话未来发展蓝图

由中国商飞公司研发的我国新一代大型喷气式客机C919今日在上海浦东国际机场首飞成功。这不仅意味着C919将步入试飞的新阶段,向着取证交付的目标又迈进一大步,更向世界传递出中国航空制造业实力迅猛发展的强烈信号。

新华时评:C919!一飞冲天的是永不放弃的精神

新华时评:C919!一飞冲天的是永不放弃的精神

上海飞机制造有限公司厂区停放着一架白色涂装的客机。这就是1980年首飞的运-10。飞机前的石碑上镌刻着四个字——“永不放弃”。从1970年运-10立项,到2018-12-16,穿过47年光阴的中国“大飞机梦”里,所有的遗憾与挫折、不屈与奋起、成功与自豪,都凝结在这四个字里,随着C919一飞冲天。

C919大型客机项目大事记

C919大型客机项目大事记

上海飞机制造有限公司厂区停放着一架白色涂装的客机。这就是1980年首飞的运-10。飞机前的石碑上镌刻着四个字——“永不放弃”。从1970年运-10立项,到2018-12-16,穿过47年光阴的中国“大飞机梦”里,所有的遗憾与挫折、不屈与奋起、成功与自豪,都凝结在这四个字里,随着C919一飞冲天。

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    从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项,到C919成功首飞,中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。它不仅标志着中国航空工业取得重大历史突破,也是中国创新驱动战略的重大时代成果。

    C919结构运用先进材料超四分之一

        据中国商飞北研中心强度分析技术研究部负责人胡震东介绍,飞机设计主要有三部分工作,分别是总体气动、机载系统和结构强度的设计。

    国产大型客机C919首飞

        记者从中国商用飞机有限责任公司了解到,C919首飞预计将持续1个多小时,飞机巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时。

    总设计师吴光辉解密你不知道的C919

        “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说。

    掀起C919的“盖头”来

        作为首架国产干线飞机,C919一直蒙着神秘的“盖头”。少有人知,C919、AG600、ARJ21机头都来自同一个航空制造企业,和波音、空客同等标准制造。

    从运-10到C919,三代人的接力

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    C919大型客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准,与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机,于2008年开始研制。[详细]

    是他们托起了国之神器

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    我国自主研制的国产大型客机C919首飞,托举着中国几代航空人的梦想翱翔蓝天。国产客机的研制,关键之一是提高先进材料应用水平。[详细]

    C919首飞机组选拔历时一年

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    据由立岩介绍,中国商飞C919首飞机组由试飞中心的五名试飞员组成,包括1名机长、1名副驾驶、1名观察员与2名试飞工程师。[详细]

    访C919副总设计师周贵荣

    访C919副总设计师周贵荣

    在讲这话时,周贵荣语气很骄傲,只是脸色看上去略为有些疲累,这让记者想起,日前在中国商飞公司员工之间广泛传播的一张照片。[详细]

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